Aktuelles 2010
| Nachfrage nach zwei ´Rallye-Killern`: von Gerd Plietsch | |
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Wie geht´s wohl der Gelbbauchunke und dem Kammmolch?
(gpp) – Vor gut drei Jahren sorgten sie gewaltig für Aufregung und Aufsehen im bayerischen, süddeutschen, ja fast gesamtdeutschen Rallyesport: die Gelbbauchunke und der Kammmolch. Ihr Vorkommen auf dem ehem. Standortübungsplatz (StOÜPl) Oberhinkofen bei Regensburg brachte im Jahr darauf (2008; Anm. d. Red.) die endgültige Absage der ADAC-Walhalla-Rallye des AMC Deuerling auf den festen Schotterstraßen dieses weiträumigen Bundeswehr-Geländes. „Prioritäre Arten, wie die Gelbbauchunke und der Kammmolch“ leben auf dem StOÜPL Oberhinkofen und „dürfen nicht getötet werden.“ – (Auszüge aus dem Genehmigungsbescheid) – „Verboten ist aber nicht nur das absichtliche Töten dieser Tiere; schon der bloße Verdacht, dass – (z. B. bei einer Veranstaltungen, wie eben der Walhalla-Rallye) – diese geschützten Tiere getötet werden ´könnten`, reicht aus, jedwede Genehmigungen – (wie die für die ADAC-Walhalla-Rallye) – zu versagen!“ Und da dieses („versehentliche Töten“) von niemand und niemals völlig und absolut sicher ausgeschlossen werden kann, ist es unwiderruflich und unwiederbringlich aus, mit einer weiteren ADAC-Walhalla-Rallye in Oberhinkofen. Denn: „Bei wiederkehrender Durchführung der Veranstaltungen über einen längeren Zeitraum können nachteilige Auswirkungen auf die Populationen der für die Meldung als FFH-Gebiet maßgeblichen Arten nicht ausgeschlossen werden.“ (soweit der Auszug aus dem damaligen Genehmigungsbescheid; Anm. d. Red.) Jahrelang fuhren militärische Fahrzeuge ungehindert über die zwar geschotterten, aber äußerst festen Straßen und zudem kreuz und quer über und durch dieses riesige Areal. Einmal, alljährlich im Herbst, konnte sich Fauna und Flora von dem tonnenschweren Gerät für ein, zwei Tage erholen – nämlich dann, wenn die Drei-Städte-Rallye ihre leichtgewichtigen Rallye-Autos über einige wenige der zahlreichen Schotterstraßen schickte. Diese eilten dann, anfangs mit zwei, und später mit vier angetriebenen Räder, vor allem aber ohne Diesel - E- und Immissionen, einmal über den feinen Oberflächenschotter und versuchten – meist vergeblich, da viel zu festgefahren – diesen angemessen zu verteilen. Wahrscheinlich schnaufte die Umwelt an diesen beiden Tagen kräftig durch (während sich die Bundeswehrverwaltung und/oder das Bundesverwaltungsamt – oder beide gemeinsam– aller Wahrscheinlichkeit nach das Grinsen aufgrund der Entschädigungszahlungen durch die Rallye-Veranstalter nicht verkneifen konnten) und erwartete schon wieder voller Schrecken die militärische Normalität. Niemand konnte sich damals vorstellen, dass es irgendwann einmal in Oberhinkofen kein Militär mehr geben würde. Und wer es sich in seinen kühnsten Träumen dennoch (welch´ armer Irrer!) vorstellte, träumte den schier unerfüllbaren Traum von ´der` Spielwiese für die Rallyefahrer. Im Jahr 2005 schien dieser Traum dann doch tatsächlich wahr zu werden: Der Automobilclub (AMC) Deuerling „las´ und zelebrierte ´das Buch Oberhinkofen`“ und veranstaltete die 1. Walhalla-Rallye. Ausschließlich auf dem ungenutzten, ehem. Bundeswehr-Areal, und – natürlich – ausschließlich auf Schotter. Und zwar auf den Schotterstraßen, die ansonsten den wenigen Teilnehmern der ADAC-Drei-Städte-Rallye vorbehalten waren. Wen wundert´s, dass sich der Starter an diesem Tag des Andrangs kaum erwehren konnte und die Schotter-Freaks aus ganz Deutschland anreisten – ja sogar altgediente Haudegen, wie etwa der hessische Ex-Deutsche Rallyemeister Reinhard Hainbach, seinen Nogger-BMW aus der Garage bettelte, um den Weg nach Regensburg und nach Oberhinkofen anzutreten. Doch die Freude währte offensichtlich viel zu früh und letztlich auch zu kurz: bereits zwei Jahre später wackelte die Genehmigung erstmals gewaltig und ein Jahr danach war es gänzlich aus! Das Landratsamt Regensburg verbot die Veranstaltung auf Veto der Unteren Naturschutzbehörde einmalig und endgültig. Ausgemacht wurde eine Gelbbauchunke und ein Kammmolch, deren Fortbestand nur zu garantieren war, wenn sich niemals mehr Rallye-Autos dem Gelände von Oberhinkofen nähern, oder gar darauf bewegen würden! Wie mag es ihnen wohl heute gehen, der Gelbbauchunke und dem Kammmolch, diesen ´Killern` des oberpfälzischen, geschotterten Rallyesports?! Wurden sie in den inzwischen vergangenen drei Jahren noch von jemandem gesehen? Hat irgendwer ihre heutige Population gezählt? Hat das Verbot des Rallyesports auf Oberhinkofen wenigstens etwas bewirkt, nämlich faunistisches Leben gerettet? Wie es in der Tierwelt nicht selten zugeht, passiert es ja oft, dass gefährdete Arten nach einigen Jahren des ungehemmten und aller natürlichen Feinde beraubten Vermehrens urplötzlich überhand nehmen. Und nun auf einmal (wie konnte das nur passieren?!) zur ´Plage` werden. Hoffentlich kommt die Untere Naturschutzbehörde des Landratsamtes Regensburg dann nicht auf die Idee, die deutschen Rallyefahrer dann doch wieder nach Oberhinkofen zu verpflichten und Jagd auf sie machen zu lassen; auf die überhandnehmende Gelbbauchunke und den feindlosen Kammmolch... Aber das ist wohl schon wieder ein etwas anderer (Alb-)traum?!
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| Weinachtsfeier beim Manfred | |
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Hallo Jungs,
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| Güme Endstand 2010 | |
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From: "Oliver Buchinger" <obuchinger@t-online.de>
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| Gesamtsieger Auto-Gogeißl-ADAC-Städte-Slalom-Pokal 2010 | |
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Quelle: Mittelbayerische Zeitung |
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| 8. ADAC Automobil Slalom des AMC Deuerling | |||||||
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Quelle: Mittelbayerische Zeitung |
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