Die Saison ist beendet, die Fahrzeuge sind abgemeldet und jeder blickt auf sein Motorsportjahr zurück. Ich möchte versuchen Euch wieder nahe zu bringen, was unsere Sportfahrer geleistet und welche Erfolge sie für den AMC Deuerling errungen haben.

 Für unsere Bergrennfahrer begann die Saison im April in Schleitz sehr erfolgversprechend. Auf einer ausnahmsweise eis- und schneefreien Strecke konnten Helmut Knoblich und Sepp Forster (beide Peugeot) ihre Klasse gewinnen und Armin Limmer erkämpfte sich auf Fiat Tipo den zweiten Platz.

Als resistent gegen extreme Hitze und deren Begleitumstände (auflösender Asphalt, Innentemperaturen bis zu 70°) erwiesen sich die Starter des AMC bei den Veranstaltungen in Homburg und Hauenstein. Mit drei Klassensiegen durch Helmut Knoblich und 2x Reiner Bühler, drei zweiten Plätzen durch Armin Limmer und 2x Sepp Forster sowie einem Dritten Platz ebenfalls durch Armin Limmer stellten sie ihr Können unter Beweis.

Bei dem durch viele unfallbedingte Unterbrechungen geprägten Rennen in Unterfranken ging die Erfolgsserie unserer Starter weiter. Hier erkämpften sich, fast erwartungsgemäß, Sepp Forster und Reiner Bühler den ersten Rang. Armin Limmer konnte einen dritten Platz erringen.

Weiter ging es zu unseren Nachbarn nach Österreich, genauer nach St. Agatha. Hier konnten wieder zwei AMC’ler Klassensiege nach Hause fahren. Dieses mal waren Helmut Knoblich und erneut Sepp Forster erfolgreich.

Helmut konnte diese Leistung beim Regenrennen in Mickhausen bestätigen wohingegen sich Sepp hier mit dem zweiten Platz begnügen musste. Aber dafür griff Reiner Bühler wieder ins Geschehen ein und gewann seine Klasse souverän.

Zusammengefasst sind 11 Kassensiege, 5 zweite Plätze und zwei Ehrenränge auf dem Stockerl aller Ehren wert. Sepp Forster konnte damit den dritten Gesamtrang in der Südbayrischen Bergmeisterschaft und Armin Limmer den 5. Platz im Fiat-Sportpokal erringen. 

 Nach der Devise „wo viel Licht ist, ist viel Schatten“ verlief die Saison bei unseren Rallyecracks.

Einige Klassensiege durch Max Schneider, Peter Baudisch mit Sissi Peter sowie Gabi Fischer und mich (jeweils als Co-Pilot) konnten in die Erfolgsbilanz des AMC aufgenommen werden. Aber auch der Dritte Platz in Ihrer Klasse von Max mit Gabi Schreyer auf dem heissen Sitz bei der sehr anspruchsvollen Rallye Köln-Ahrweiler verdient Erwähnung. In den Jahreswertungen konnten folgende Plätze belegt werden: Christine Peter 6. Platz im Südbayerischen Rallyepokal, Peter Baudisch 8. Platz im Südbayerischen Rallyepokal und Markus Peter 3. Platz in der Südbayerischen Rallyemeisterschaft.

Nun zum Schatten: ein technischer Defekt reihte sich an den nächsten. So erwischte es Seidl Bernd und Weigl Martina auf der 3-Städte, Max Schneider und Gaby Schreyer mussten zweimal vorzeitig aufladen, ebenso oft verabschiedeten sich Günther und Udo Riedl von ihrem Getriebe und unser einziger WM Starter „V-Man“ Vladan Vasilijevic sah leider im keinem seiner Läufe das Ziel. Bei den Beifahrern sah es nicht besser aus. Bei Gabi Fischer beendete ein Ausrutscher an der Seite von Guido Senge zu früh den DM-Lauf in Thüringen und ich selbst durfte fünfmal vorzeitig zum Duschen (3x gleich, 2x nach dem Krankenhaus).

 Bei den historischen Gleichmäßigkeitsfahrern bestritt dieses Jahr nur Werner Kämpfe eine komplette Meisterschaft. Nach den beiden Titeln letzte Saison sowohl in Nord- und Südbayern konzentrierte er sich dieses Jahr auf den südbayerischen Pokal und konnte mit seinen Beifahrern Toni Silberhorn und Peter Ogolter den dritten Platz in der Gesamtwertung erreichen.

 Bei unseren Slalomfahrern ging dieses Jahr der größte Schritt nach vorne. Noch letzte Saison kämpften wir in unserer internen Gürtelradlmeisterschaft haupt-sächlich gegeneinander. Nun sieht man bei der Konkurrenz immer öfter lange Gesichter wenn Ihnen ein putziger Daihatsu Charade, ein belächelter Fiat Panda oder ein halbverrosteter Opel Corsa mit Serienreifen die vorderen Plätze wegschnappen.

Als Abschluss der Slalomsaison trafen sich unsere Pylonenwedler wieder zum Clubslalom in Haslbach. Bei (überraschenderweise) strahlendem Sonnenschein wurde hart um die Krone der diesjährigen Gürtelradl-Wertung gefightet. In der Klasse bis 1300 ccm setzte sich wieder einmal Franz Schimani gegen die immer stärker werdenden Kontrahenten durch. Trotz Problemen mit der Motorleistung am peter´schen Corsa gewann Klaus-Peter Kristek zum fünften mal in Folge die Klasse bis 1600 ccm. Wie bereits oben erwähnt kommt Sepp Forster mit einem Peugeot 306 sehr gut zurecht. Aber dass er sich auch mit Turbodieselantrieb in der Klasse über 1,6 Liter gegen Sportwagen wie Porsche 911 oder Opel Manta durchsetzen kann hat einige Leute doch etwas erstaunt.

 Zum Abschluss möchte ich mich hier noch einmal bei allen bedanken die Veran-staltungen wie Clubslaloms und Kartrennen ebenso wie Ostereieiersuchfahrten, Modellautoausstellungen, Fahrrad- und Tretkartturniere durch ihren Einsatz und Mithilfe auch dieses Jahr wieder möglich gemacht haben. Ohne sie hätten wir alle nur den halben Spaß am Motorsport und am Clubleben. Ich hoffe auch weiterhin auf ihr und Euer Engagement und aktive Mitarbeit damit es auch weiterhin so bleibt.

 Allen die ich nicht mehr treffe Wünsche ich ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

 Euer Sportleiter

Markus Peter

Drei Teams mit Fahrern oder Beifahrern des AMC Deuerling nahmen die 120 km Wertungsprüfung der Niederbayern Rallye 2003 am 29./30.08. in Angriff. Dieser Lauf zählt sowohl zur deutschen als auch zur österreichischen Rallyechallenge sowie zur niederbayerischen Rallyemeisterschaft. Da mit diesen Prädikaten das Starterfeld entsprechen hochklassig besetzt war, war die Aufgabe um eine Topplatzierung zu kämpfen umso interessanter.

Vereinsvorstand Max Schneider und seine Copilotin Gabi Schreyer brachten Ihren Porsche Carrera RS erstmals bei einer Rallye dieser Größe an den Start. Entsprechend groß war die Freude über den zweiten Platz in der Klasse K22 (historische Fahrzeuge über  2000 ccm).

Markus Peter nahm wieder an der Seite von Franz Auer jun. im seriennahen Opel Astra GSI platz. Auch Sie erreichten den zweiten Platz in ihrer Klasse und wurden 15. im Gesamtklassement.

Vielen Unkenrufen zum Trotz erreichte der mintgrüne Daihatsu Applause von Peter Baudisch und Christine Peter ohne äußere Kaltverformungen das Ziel in Aussernzell. Obwohl die beiden die ganze Rallye auf Serienreifen unterwegs waren und bereits kurz nach beginn der zweite Gang zerbrach fuhren sie einen ungefährdeten Klassensieg nach Hause.

KDS-Junior Florian Auer zurück auf der Erfolgsspur

Auf der Rallye Sulinger-Land, dem vierten Lauf zum ADAC-Rallye-Junior Cup, meldete sich der 19-jährige Freilassinger eindrucksvoll im Vorderfeld dieser hart umkämpften Rennserie zurück.

Nach zwei unfallbedingten Nullrunden musste Florian, der dieses Mal wieder mit Co-Pilot Markus Peter unterwegs war, vor seinen Konkurrenten um die Rookie-Wertung für den besten Neueinsteiger ins Ziel kommen um nicht den Anschluss zu verlieren.

Trotzdem wollte man nicht gleich mit der Brechstange die ersten Prüfungen angehen und in den sehr selektiven Prüfungen im Munitionsdepot Steyerberg einen Unfall riskieren. Bereits in WP 2 zeigte sich, dass dies die richtige Marschrichtung war. Mit Sebastian Vollak (abgerissene Radaufhängung) und Alexander Knauer (Unfall) sowie den Teamkameraden bei KDS-Motorsport Christian Senz (Überschlag) und Markus Fahrner (zwei Reifenschäden) schieden einige der Hauptkonkurrenten aus oder wurden weit zurückgeworfen. 

Aber wenn man nun glaubte, dass der Druck weg war und man die Rallye ruhiger angehen lassen konnte, wurde mit einem Blick auf die Zwischenstände eines besseren belehrt. Hinter dem Cup-Führenden Maik Steudten, der sich einen Vorsprung herausfahren konnte, lagen die Plätze zwei bis sieben oft innerhalb von 5 Sekunden im Klassement. Erst auf den Prüfungen 11 und 13, die einen hohen Schotteranteil aufwiesen, konnten Florian und Markus den Verfolgern etwas enteilen. Mit einem Vorsprung von 11 Sekunden startete man in die letzte WP, den Zuschauerrundkurs in Sulingen. Die beiden Bayern ließen hier nichts mehr anbrennen und fuhren ihren zweiten Platz sicher nach Hause.

Beim nächsten Cup-Lauf, die Rallye-Saarland, will man die Leistung auf diesem Niveau stabilisieren. Wenn alle Konkurrenten wieder dabei sind wird es umso interessanter.

Baudisch Peter / Peter Christine, Daihatsu Applause, Klasse F<1600ccm, Startnummer 58: Gesamt 25. von 82, Klasse 3. von 8
Bemerkung: Diverse Feindberührungen mit der Streckenbegrenzung

Schneider Max / Schreyer Gabi, Ford Escort RS 2000, Klasse Youngtimer<2000ccm, Startnummer 14: Gesamt 38. von 82, Klasse 2. von 3
Bemerkung: Erster Einsatz auf dem Auto, wurde erst Freitag Abend fertig

Walter Jochen / Peter Markus, Volvo 242, Klasse F2005>2000ccm, Startnummmer 25: Gesamt 9. von 82, Klasse 1. von 6
Bemerkung: als Beifahrer kurzfristig ausgeholfen, Auto hat nur 130 PS

Toller Einstand für Florian Auer im Junior-Cup

Eigentlich sollte die Rallye Oberland für Florian Auer bei seinem ersten Einsatz auf dem VW Polo des Team KDS-Motorsport nur ein Testeinsatz unter Wettbewerbsbedingungen werden. Zumal nicht nur das Auto für den Freilassinger neu war, sondern mit unserem Sportleiter Markus Peter auch ein neuer Beifahrer neben ihm Platz nahm. „Wir wollen uns Schritt für Schritt an die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs herantasten, das Auto heil ins Ziel bringen und wenn es möglich ist ab und zu im vorderen Drittel der Klasse auftauchen“, steckte unser Sportleiter die Ziele für diesen Lauf ab, was auch die Zustimmung des Teamchefs Dieter Schneppenheim fand.

Überrascht waren alle Beteiligten wie schnell Florian Auer diese Vorgaben umgesetzt hat. Auf den Prüfungen am Freitag, die zum Großteil in der Nacht absolviert wurden, konnte sich der KDS-Junior bis auf Platz vier nach vorne kämpfen. Nach der ersten Samstagsprüfung am Monte-Rigi  wurde man sogar auf Platz drei geführt. Außer zwei kleinen Ausrutschern die kurzzeitig zwei Plätze kosteten, fuhr der 19-jährige erstaunlich souverän und abgeklärt dieses Ergebnis dann nach Hause.

Beim nächsten Lauf des Junior-Cups, der Ostbayern-Rallye, will er beweisen, dass dieser Erfolg nicht nur ein Strohfeuer war sondern die Leistungen auf diesen Niveau stabilisieren kann. Neben Florian und Markus tauchte noch ein Team Auer / Peter in den Wertungslisten auf. Bei der nationalen Rallye nahm an der Seite von Vater Franz sen. das erste Mal die Jugendleiterin Christine Peter Platz. Bereits auf der ersten Prüfung beschädigten sich die beide den Kühler ihres Opel Corsa und fielen weit zurück. Die nun beginnende Aufholjagd wurde leider durch Motorprobleme jäh beendet. Obwohl die Leistung immer stärker nachließ, was speziell auf den schnellen Prüfungen wie Altenstadt und Lechbruck viel Zeit kostete, konnte sich das Team einen zweiten Platz in der Klasse H bis 1300 ccm erkämpfen.

 wird auch in diesem Jahr wieder am Start der verschiedensten Motorsportdisziplinen um Punkte und Pokale kämpfen und so den guten Ruf, den der Verein im In und Ausland genießt, gerecht werden. Von seinen 180 Mitgliedern betreiben 26 aktiv Motorsport in den Sparten Rallye, Historische Rallyes, Berg und Rundstreckenrennen, Slalom, Jugend-Kart, Off-Road und Orientierungsfahrten. Und so ist es auch kein Wunder, dass bei der Jahreshauptversammlung in Deuerling im Gasthaus Goss alle Plätze „ausgebucht“ waren. Getreu dem Motto überall die schnellsten zu sein, gelang dies auch bei der Mitgliederversammlung, denn nach 45 Minuten waren alle Tagesordnungspunkte abgearbeitet.